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北京新機場航站樓工程主體結構封頂
欄目:工程動態 發布時間:2020-11-01
北京新機場定位為大型國際航空樞紐,本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計,建設4條跑道、70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產生活設施。

北京新機場定位為大型國際航空樞紐,本期按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計,建設4條跑道、70萬平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、航食、市政配套、綜合交通樞紐等生產生活設施。

北京新機場的建設意義在於破解北京地區航空硬件能力飽和,推進京津冀一體化發展,引領中國經濟新常態,是打造中國經濟升級版的重要基礎設施支持。

航站樓混凝土結構南北長996m,東西方向寬1144m,由中央大廳、中央南和東北、東南、西北、西南五個指廊組成,中央大廳地下二層、地上五層,其他區地下一層,地上二~三層。地下一層為行李傳送通道、機電管廊係統和預留的APM捷運通道,地下二層為高速鐵路通道、地鐵及輕軌通道的咽喉區段。航站區總用地麵積約27.9ha,南北長1753.4m,東西寬約1591m,總建築麵積約103萬m2(含地下),其中航站樓總建築麵積約70萬m2,綜合換乘中心總建築麵積約8萬m2,停車樓總建築麵積約25萬m2。



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